Давно назревала идея данной темы. Решил начать с не самого примелькавшегося фильма - лента 1974 года "Контробанда", режисер Станислав Говорухин, Одесская киностудия.Собственно флота в фильме немало. Буксиры, грузовые и пассажирские суда (в кадре мелькнет, например, "Абхазия"). Главным же героем фильма выступает дизель-электроход "Россия". Наиболее известно его участие в кинокомедии Леонида ГАйдая "Бриллиантовая рука", где судно сыграло роль теплохода "Михаил Светлов". Но там - лишь несколько эпизодов на судне снято. В "Контробанде" же основное действие разворачивается как раз на судне. "Россия" здесь тоже выступает под чужим именем - теплоход "Александр Грибоедов". По фильму судно работает на Ближневосточной линии (Одесса - Варна - Фамагуста - Бейрут - Одесса). Здесь судно еще будет заходить в Фамагусту - фильм снимался в 72-73 годах, на тот момент северная часть острова Кипр еще не была оккупирована. Напомню, что независимость с образованием Кипрской Республики остров получил в 1960 году, а с 1974 года северная часть острова была оккупирована турецкими войсками с образованием ныне непризнанного государства Турецкая Республика Северного Кипра. С тех пор порт в Фамагусте закрыт. Об этом я писал (кстати вид на Фамагусту от разделительной линии есть).Итак - На советском пассажирском теплоходе таможенники нашли бесхозный саквояж. Открыв его, они обнаружили платиновые пластинки, применяемые как контакты в приборах высшей точности. Каждая из них была спрятана в отдельную конфету. А на заводе высокоточных приборов, где изготовлялись эти детали, убита женщина, замешанная в хищениях. Сотрудники госбезопасности идут по следу контрабандистов. Дело о расследовании этого преступления поручается молодому оперативному работнику Звонареву, который распутывает цепь, как с советского завода контрабандисты похищают детали, содержащие драгоценный металл - платину и через агента пытаются переправить на пассажирском теплоходе "Александр Грибоедов"" за границу. Чтобы замести следы, преступник пытается убить свидетеля...Но не будем обсуждать сюжет - вернемся к судам. Вот и начнем с "России"Главный кадр, по которому было определено судно - дизель-электроход "Россия"об истории этого судна можно прочитать Технические данные:Судоверфь: "Deutsche Werft", Гамбург, Германия.Строительный номер: 174.Дата спуска судна со стапеля: 15.01.1938Дата ввода судна в эксплуатацию: 08.07.1938Валовая вместимость (в 1938 году): 16595 рег.тонн.Валовая вместимость (в 1984 году): 17870 рег.тонн.Чистая вместимость (в 1984 году): 9578 рег.тонн.Дедвейт (в 1938 году): 6800 т.Дедвейт (в 1984 году): 7710 т.Длина (максимальная): 182,15 м.Ширина (максимальная): 22,57 м.Высота борта: 12,43 м.Осадка: 7,77 м.Дальность плавания: 12800 миль.Фирма-изготовитель дизельных двигателей: "MAN", Германия.Фирма-изготовитель гребных электродвигателей: "AEG", Германия.Энергетическая установка: Дизель-электроход, шесть дизель-генераторов (пять 8-цилиндровых и один 6-цилиндровый), два гребных электродвигателя.Количество винтов: 2Максимальная суммарная мощность дизельных двигателей: 12696 кВт (17250 л.с.)Максимальная суммарная мощность главных генераторов: 10320 кВт (14021 л.с.)Максимальная суммарная мощность гребных электродвигателей: 8800 кВт (11956 л.с.)Скорость хода (максимальная/эксплуатационная): 17/15 узлов.Количество пассажиров в I классе (в 1938 году): 185 человек.Количество пассажиров в туристическом классе (в 1938 году): 164 человека.Количество пассажиров (в 1946 году*): 730 человекКоличество пассажиров (в 1969 году): 792 в каютах плюс 500 палубных пассажиров.Членов экипажа (в 1938 году): 241 человек.Членов экипажа (в 1946 году*): 246 человек.Членов экипажа (в 1969 году): 260 человек.Позывной сигнал (в 1938 году): DJWUПозывной сигнал (с 1946 года): UKDAПорт приписки (1938 1945): Гамбург, Германия.Порт приписки (1946 1985): Одесса, СССР.Остается добавить, что первоначальное название судна была Patria (Родина). Кстати с названием связанна одна легенда- мол де судно было названо именем Гитлера. Кстати такая байка ходит про многие трофейные суда. Иногда еще и Ева Браун фигурирует. Но это не так.абсолютно официальный способ перевозки автомобилей. Кстати в расписании морфлота за 1971 год даже тарифы на перевозку указаны - но только для Крымо-Кавказской линии."Александр Грибоедов" - под таким названием судно фигурирует в кинолентепорт Варна. На переднем плане - Комета-4теперь интерьеры "России":ресторан первого классаодин бар:
Зарегистрирован: 01 мар 2010, 15:25Сообщений: 808Откуда: САМАРАОчков репутации: 6
Заголовок сообщения: Кинофлот Добавлено: 08 июл 2012, 00:30
железный дорожник
[ Сообщений: 31 ]
Страница 1 из 2
Часовой пояс: UTC + 3 часа
Текущее время: 05 фев 2013, 12:25
САМАРСКИЙ ИНТЕРНЕТ-ПОРТАЛ "РЕЧФЛОТ-63"основан 5 февраля 2010 г. для общения любителей и ценителей речного флота и круизов,а так же для профессиональных речников и туроператоров. НАША ЦЕЛЬ-ПОПУЛЯРИЗАЦИЯ РЕЧНОГО ТУРИЗМА и ТРАНСПОРТА
САМАРСКИЙ ИНТЕРНЕТ-ПОРТАЛ "РЕЧФЛОТ-63" • Просмотр темы - Кинофлот
Комментариев нет:
Отправить комментарий